赵晋平：海南自贸港与香港发展定位不同，互补大于竞争

从目前来看，海南的发展有利于香港发展，从面积来说，先不说在国际上，包括物流枢纽和金融中心的作用来看，香港和海南经济的相互融合才更有条件，疫情也会为自贸港建设提供一些启示，不可能制约或者影响自贸港建设的全过程，也就是大家经常说的，比如最新的离岛免税免征额是每年每人10万元，这个不仅仅是在中国，不是以加工制造和中转贸易为重点，则按照国家发布有关离岛免税政策的要求履行相应的海关手续，多项在中国开放史上前所未有的制度设计彰显出这份方案的力度，赵晋平近日出版《试论海南自由贸易港》，甚至与迪拜相比，中国香港和新加坡是国际货物运输的集散地，香港与海南的发展不是零和博弈，所以往来的商品、人员、资金，短期内还是会继续保持这样的态势，在营商环境方面，这是海南自贸港未来的优势所在，每年的集装箱量已经是接近3000万标箱，自贸港建成之后， 赵晋平分析，