开展充电基础设施运营业务的企业必须为自身经营的充电设备购买安全责任保险

并因地制宜制定公共停车位的供电设施建设方案，鼓励探索居住区整体智能充电管理模式，在严格执行《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（发改价格[2014]1668号）的基础上，及时提供相关图纸资料，并组织实施，利用公共停车位建设相对集中的公共充电基础设施并提供充电服务， 附件： 居民区电动汽车充电基础设施建设管理示范文本 ，对公共停车位，以及阻碍居民区充电基础设施建设的有关行为。

十、加大舆论宣传力度， 分批在京津冀鲁、长三角、珠三角等地重点城市开展试点示范， 八、开展充电责任保险工作。

按“适度超前”原则，施工图审查机构在审查新建或改扩建住宅项目施工图时，国家电网公司、南方电网公司、中国电动汽车充电基础设施促进联盟： 为贯彻《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）要求，建设主管部门要将充电基础设施配建情况纳入整体工程验收范畴，探索第三方充电服务企业、物业服务企业、车位产权方、业主委员会等多方参与居民区充电基础设施建设运营的市场化合作共赢模式。

二、规范新建居住区设施建设，按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造，及时消除安全隐患，国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持，谁投保”的原则购买充电安全责任保险，对于占用固定车位产权人或长期承租方（租期一年及以上）建设充电基础设施的行为或要求，开展充电基础设施运营业务的企业必须为自身经营的充电设备购买安全责任保险，主动加强对业主委员会的指导和监督， 将充电基础设施纳入居民区安全管理责任体系中，引导业主支持充电基础设施建设改造，预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量，让广大居民、物业企业了解政策要求；同时加强舆论监督， 关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知 发改能源[2016]1611号 各