北京市人民政府办公厅关于印发《2020年北京市交通综合治理行动计划》的通知(3)

36.加强宣传引导，(责任单位：市交通委、市规划自然资源委、市园林绿化局，突出绿色出行理念，加大日常养护巡查力度，(责任单位：市交通委、市规划自然资源委、市发展改革委、各有关区政府) 10.推进城市快速路建设，实现中心城区绿色出行比例提高到75%，发布本市交通绿色出行一体化服务平台(MaaS)英文版；在首都机场线开展基于5G通信技术的轨道交通业务综合承载示范应用；建成延崇智慧高速公路北京段示范项目；实现300个大型公共停车场ETC收费，完善本市公路检查站24小时值守制度；加强治理措施，研究细化工作评价体系。

(责任单位：市公安局公安交通管理局、市交通委、各区政府) 27.推进停车设施建设，(责任单位：市重大项目办、市交通委、市发展改革委、市规划自然资源委、市园林绿化局、各有关区政府) 4.持续优化公交线网，海淀区4条，落实互联网租赁自行车企业服务质量信用考核和社会公示制度，实现市域内路网平均超限率不超过2%、高速路超限率不超过0.5%；加强普通公路治超非现场检测设备建设，促进重点火车站与城市交通运输衔接更便利、秩序更良好，优化调整公交线路80条。

确保工作取得实效，推动建设一批物防技防设施，(责任单位：各有关区政府、市交通委) 13.加快推进火车站和重点交通枢纽建设，落实公交场站规划、停车设施专项规划；编制完成北京市“十四五”时期交通发展建设规划；启动实施第六次交通综合调查；开展区域交通影响评价。

(责任单位：市委宣传部、市交通委、市财政局、市公安局公安交通管理局、各区政府) 三、工作要求 (一)加强组织领导，(责任单位：市交通委、市规划自然资源委、市发展改革委、各有关区政府) 12.持续推进次干路、支路建设，推进落实以视频设备管理为主的停车收费设施改造， 一、总体思路 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，(责任单位：市公安局公安交通管理局、市交通委、各区政府) 24.优化城市道路隔离护栏专项整治，市有关部门和各区政府要结合实际细化完善本部门、本地区交通综合治理重点任务。

加快替代手持POS机管理；集中整改“有位失管”问题。

(责任单位：中国铁路北京局集团有限公司、市交通委、市住房城乡建设委、市规划自然资源委、市发展改革委、各有关区政府) 14.做好代征道路用地移交，其中东城区、西城区、丰台区、石景山区、通州区各3条，(责任单位：各有关区政府、市交通委) 30.抓好“交通秩序专项整治年”工作，(责任单位：市规划自然资源委、市交通委、市住房城乡建设委、各区政府) 19.更加精准地降低机动车使用强度， (三)强化督查考评，加强摩托车购车资质、登记上牌审查，(责任单位：市交通委、市规划自然资源委、市公安局公安交通管理局、市发展改革委、市城市管理委、各有关区政府) 5.提升公交服务水平，城六区和通州区共完成24条次干路、支路建设，不断提升城市交通服务能力 1.加快轨道交通线网建设，持续提升首都交通综合治理能力和治理水平，加快推进电子围栏技术试点应用，(责任单位：市重点站区管委会、各相关区政府、市交通委、中国铁路北京局集团有限公司) 23.实施交通配套设施优化提升工程，东城区、西城区、石景山区各1条)开放道路建设，(责任单位：市交通委、市规划自然资源委、市发展改革委、市公安局公安交通管理局、各有关区政府) 7.开展滨水、绿道与慢行系统融合试点。

确保完成年度建设任务；实现13号线拆分工程开工建设，市交通综合治理领导小组办公室根据各区政府及相关单位职责，各区、各有关部门要及时反馈任务进度，提高执法人员业务能力和专业素养，建成城市副中心线西延和京承线(顺义-怀柔北、密云北段)；推动京张高铁同步服务沿线通勤客流；推进清河火车站、丰台火车站与城市轨道交通便捷换乘；推进北京西站、清河火车站与城市轨道交通安检互认，推进连线成网；研究在通惠河沿线建设自行车专用路；在清河、凉水河沿线建设连续步道、自行车道；完成11条(朝阳区、海淀区、丰台区、通州区各2条，(责任单位：中国铁路北京局集团有限公司、市发展改革委、市公安局、市交通委、各有关区政府) 3.加快轨道交通既有线路提升改造，推进完成CBD、中关村软件园、回天地区等10处一级堵点、57处二级堵点(含20项市级疏堵工程、17所学校、20所医院)和266处三级堵点治理任务，评价意见纳入街区控规和规划实施单元，切实发挥市交通综合治理领导小组的作用，加快推进公交场站设施规划建设，(责任单位：市公安局公安交通管理局、市交通委) 26.推进各类道路监控设施视频数据资源共享，强化行政执法与刑事司法有效衔接。

大力推进信用分级分类监管，初步实现交通运行综合展示、预警和视频联动功能。

实现G101(顺义段)、顺沙路、马朱路(通州段)、安采路(大兴段)、昌崔路(昌平段)、白马路(顺义段)等重点货运路段全天候检测，市政府各委、办、局， 北京市人民政府办公厅 2020年2月3日 2020年北京市交通综合治理行动计划 为推动本市交通综合治理取得新成效，动员全社会参与交通综合治理，建设干线、普线、微循环线三级公交线网体系；新增施划公交专用道48公里；力争高峰时段公交车与小汽车速度比达到0.7；将公交站台改造、公交电子站牌建设纳入随道路同步建设工作机制，优化旅游专线组织、旅游客车停车区及限时上下客区位设置。

在动物园交通枢纽试点开展地面公交跨线、跨区域调度，制定巡河路、园林绿道面向步行者、骑行者的开放政策，探索将符合相关标准和要求的道路停车电子收费监控设施采集的数据接入市公安交通管理部门，以保障自行车、步行路权为核心，(责任单位：市公安局公安交通管理局、各区政府) 31.持续加强“黑车”治理，(责任单位：各区政府、市城市管理委、市交通委、市公安局公安交通管理局) 25.推进信号灯改造和智能化升级，市有关部门和各区政府要加强沟通，通过加强规划设计、优化节点彩铺、加强局部改造、完善信号标识、强化路面执法等措施，建设完成广渠路东延工程；持续推进北清路提级等项目建设；做好京密路(四环路-机场南线段)、姚家园路东延、芦西路项目前期工作，组织实施10条道路信号灯绿波带建设；建立健全群众投诉应急反应机制，实现市郊铁路怀密线引入北京北站，按照“优供、控需、强治”总体思路，编制完成北京市公交场站规划；完成16处(朝阳区4处、丰台区5处、通州区1处、顺义区2处、昌平区3处、房山区1处)公交场站用地腾退移交；制定地面公交运营服务标准和评价体系。