在经过多轮谈判与竞争之后

主墩高25.5米，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，采用挂篮悬臂浇筑法施工 ，其中主跨为128米， 2015年10月，在经过多轮谈判与竞争之后， 该工点在施工高峰期先后聘用120多名印尼当地员工， DK20+156刚构连续梁 全长273.6米，为当地培养了大批专业人员， ， 印尼雅万高铁全线最大跨度DK20+156（69+128+71）米连续梁安全精准合龙 。

由28名中国熟练工程技术人员带领， 雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万拢?焊