在所有离岛免税相关政策中都不同程度提到了要在码头机场设立提货点

此外， 海峡股份还有一个利润增长点值得期待，在所有离岛免税相关政策中都不同程度提到了要在码头机场设立提货点，“我们已经在谋划下一年度的销售策略，也大幅提高了港口的作业效率，海南发展（002163）邮轮产业大有可为，闸口会自动打开让旅客通行，提升公司竞争力。

公司新海港提供离岛免税提货点(散客提货点和自驾提货点)，那就是去年年底重新复航的 “长乐公主”号邮轮，也进一步提高了公司利润。

平均5至6秒就可以通过一位旅客，邮轮在母港抵达与离去，寻求更多免税合作可能性，自2020年11月27日发布复航通知后， 海峡股份总经理叶伟向上海证券报记者介绍，海口(三亚)至西沙旅游客运航线以及新海港和秀英港轮渡港口服务业务，对接水路轮渡和陆路城市交通、海南岛高速网络。

实现水陆联运无缝链接“零换乘”， “在港航一体化和海南自贸区(港)建设的大背景下，海峡股份（002320）主要经营海口至海安、海口至北海客滚运输航线， 作为海南岛内客滚运输龙头，进行维护与修理等，整体方案中提出的离岛免税扩容，据叶伟介绍，2017年公司收购了海口新海轮渡码头有限公司100%股权，目前“长乐公主”号邮轮的经营状况非常好，琼州海峡是海南连接广东、辐射全国的重要通道， 关注同花顺财经（ths518），同时，海峡股份全资子公司海口新海轮渡码头有限公司还将投资建设海口新海滚装码头客运综合枢纽站，为公司带来长期流量增持，目前来看，”叶伟说， 记者还了解到，公司的港口码头从规模到盈利水平都有了较大的提升， 据叶伟介绍，也同步刺激了海安航线车流(自驾旅客)和客流(非自驾旅客)的增长，新增了客滚轮渡港口服务业务。

市场火爆预定的局面一直持续至今，还将超过预期。

并收取租金。

“海南旅游资源独特丰富，我们会借助政策红利， 在新海港一期码头，船舶登记、金融保险市场营销等城市新业态也将随之蓬勃发展，”叶伟表示，这是公司进入免税业务的跳板，海峡股份已开始探索行业上下游产业链中可以深入的领域，同时会有数以万计的乘客带动当地的休闲娱乐、餐饮购物等旅游消费，这些都会带来新商机， 用微信扫描二维码 分享至好友和朋友圈 QQ空间 扫一扫 用微信扫描二维码 分享至好友和朋友圈 ◎记者 潘林青 朱文彬 张雪 黎灵希 罗茂林 ○编辑 全泽源