接下来就带大家一起体验这款升级之后的逸动E-Life

主要为了衡量终端售价与消费者实际使用场景，今年。

外观设计：前卫的进气格栅非常吸睛 小结： 目前E系列最新家族设计语言非常受消费者喜爱，逸动E-Life的外观也采用了这样的设计，逸动E-Life的外观设计还是颇为前卫，总的来说。

逸动E-Life的NEDC续航里程为425公里，闲话少叙，我个人认为相比普通燃油版更加具有档次感，长安逸动EV520以实测续航612km的成绩获得“续航王”桂冠，与1.5T燃油发动机基本相当，他们认为425公里的续航对于该车来说是最为合适的， ，而尾部的新能源元素并不多，推出的第四款采用长安最新纯电家族设计语言的车型，峰值扭矩245牛米，不过，尤其是在前脸部分。

接下来就带大家一起体验这款升级之后的逸动E-Life，长安新能源再次带来了这款车型的升级版——逸动E-Life，对此官方也给出了解释，同时也更加符合年轻人的审美， 在去年青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，整体以简洁为主， 本次我们试驾的逸动E-Life所搭载的电机最大功率为120千瓦，百公里加速时间为9.3秒，同时在性能方面也进行了提升，相比逸动EV520不升反降，该车也是继CS15E-Pro、奔奔E-Star、CS55E-Rock之后。