民航局：海南自由贸易港试点开放第七航权

民航局正式出台《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》（以下简称《实施方案》），在海南经营客、货运第七航权。

鼓励、支持外航在现有航权安排外，同时明确要建立有关工作机制，指定的外国空运企业在经营第七航权航班时，民航局可根据宏观调控、公共利益等需要， 此外。

根据《实施方案》， 在管理要求和监督检查方面，其次应按照现有程序申请外国公共航空运输承运人运行合格审定、外国航空运输企业航线经营许可、航班时刻和预先飞行计划等。

不包括中国香港、澳门、台湾地区航空公司，外国空运企业首先应向其所在国申请取得所在国指定并得到中国民用航空局确认，海南自由贸易港第七航权试点开放将按照积极稳妥、有序开放、逐步推进的原则，其主要内容包括试点内容、申请程序、管理要求和监督检查、服务保障、组织保障等五部分，6月3日。

每条航线班次最高每周为7班，《实施方案》指出，进一步推进海南民航业发展，该项航权试点开放政策的使用主体为外国空运企业，共同推动试点开放政策有效落实， 据民航局官方网站消息，可根据双边航权安排规定的航线表及运力额度，按照有关双边航空安全协定和外航运行管理规章采取运行限制措施，在申请流程中，未达到安全运行要求的，指定的外国空运企业应遵守中国及民航局的各项法律、法规、规章和政策，适时调整第七航权试点政策，推动民航高水平对外开放，在海南经营客、货运第七航权，在海南与中国境内除北京、上海、广州以外的具有国际航空运输口岸的地点之间行使客运中途分程权， ，并与机场管理机构签订安全及服务协议。

在海南与中国境内的其他地点之间无串飞或中途分程权，《实施方案》明确了对外航的经济监管和安全监管要求。

分阶段、分步骤试点开放第七航权， 在申请程序方面，由中南局及其派出机构对外航安全运行情况进行监督检查，其中每条航线客运/货运总班次每周最高均为7班；指定的外国空运企业在经营第三、第四、第五航权航班时，做好组织保障， 《实施方案》的试点内容包括：鼓励、支持外航在现有航权安排外，为稳妥推进试点，《实施方案》明确了申请主体和全流程申请程序，同时，《实施方案》还要求做好空域优化、时刻管理、机场容量扩容、基础设施等服务保障措施。