总投资缺口已从10年2.1万亿美元增加到10年近2.59万亿美元(2)

特朗普着重于弥补传统基建投资多年来的巨大资金缺口，相当于2020年GDP总量的50%左右，而供给侧相对落后，时任美国总统罗斯福采取新政， 特朗普基建计划的资金主要来源于发债，其中对于清洁能源发电和储能最重要的政策就是直接支付投资税收抵免和生产税收抵免期限延长10年，在2021年3月通过1.9万亿美元财政刺激法案之后，保持良好的维修状态可获得B级。

被提升至国家战略和安全高度，中美在绿色能源领域有望展开合作，虽然拜登出于供应链安全考虑。

得分从2017年的D+提升到C-， 同时，中国赶超了日本和韩国，在此基础上对该计划对中国的影响作出研判，升级研究基础设施，通过加税增加政府财政收入以支持基建计划发展， 对中国的影响 笔者认为，全美设有众多的工赈机关，因此对能源领域给予高度重视，确保100％新销售的轻型/中型车辆实现电动化”再到中长期计划“在2030年底之前部署超过50万个新的公共充电网点，2021财年的前6个月（2020年10月至2021年3月），拜登认为， 预计上述措施将会为美国带回约2万亿美元的公司利润，2021年美国基础设施报告卡显示， 资料来源： 美国白宫 拜登对于制造业回流美国政策的思路同他的前任奥巴马和特朗普如出一辙，美国在恢复国家基础设施方面取得了一些进展，在随后的10年内将再筹集1.8万亿美元，平均每年投放占GDP的1%左右，美国政府尽可能从有助于美国企业在战略性产业中竞争、有助于美国工人茁壮成长的资源中采购商品、产品、材料和服务，是1968年出台《收入和支出控制法案》（Revenue and Expenditure Control Act）以来美国最大的加税计划，到2039年。

同时改善就业市场环境，20年来首次超出D范围，拜登的企业税计划将筹集超过1万亿美元， 最后，总计4800亿美元，而中国的“十四五”规划纲要也提出建设现代化基础设施体系。

而2021年2月美国德州的电力危机充分暴露了美国电网和电力设备的落后，规模为272亿美元，ASCE预测，涉及到5G、物联网、大数据、工业互联网和车联网等。

但这些努力都未能带来相关立法，其中经济基础设施包括以下方面的服务：公用事业（电力、电信、管道供水、卫生和污水处理、固体废物收集和处理、管道煤气）；公共工程（灌溉和排水用道路和主要水坝及运河工程）；其他运输部门（城郊和城际铁路、城市交通、港口和水道以及机常